10月16日，丰田汽车与辽宁丰田金杯技师学院在沈阳举行了新一期合作签约仪式。这对于双方来说，或许早已不是一个陌生的情景。从1990年合作开始以来，丰田对技师学院已经进行了八期长达24年的援助，累计援助金额超过八千万元人民币。

按照最新的第九期援助计划，丰田除了将一如既往的向学校提供实训教学设备和教学资料、接待师生赴日研修、派遣日方教师赴中国指导交流，以及颁发奖学金外，将新增向学校提供HEV总成的展示物及搭载了国产混合动力总成的COROLLA卡罗拉及LEVIN雷凌各一辆；安排学生到丰田相关工厂参观、学习，以及向符合条件的毕业生提供“入职准备金”等援助内容。

作为丰田最重要的战略之一，丰田一直致力于中国汽车人才的培养，进而推动中国汽车行业的整体发展和进步。对于国内汽车企业来说，技师学院培养出的近3万名优秀技工人才无疑为它们输送了丰富的新鲜血液。但更为重要的是，丰田在人才培养上的战略眼光才是它们最值得学习和借鉴的地方。

一直以来，丰田在汽车行业的成就为业界同行所艳羡和称道。除了其久负盛名的经营管理理念及丰富均衡的产品体系以外，将技工人才的培养提升到企业发展战略的高度得以规划和实施，无疑是它取得成功的关键。

    丰田的人才培养计划也曾一度被业界认为是丰田为在中国本土化生产打造根基。但是，从培训中心毕业生的就职去向来看，丰田更多的是为国内的汽车行业输送了大量技工人才。据校方统计，毕业的绝大多数学生都到了丰田的竞争对手那里去工作，例如华晨宝马、一汽-大众等。而且，他们都干得很出色，成为了技术骨干。

正是站到了行业的高度，丰田的人才培养战略才有更加清晰明确的计划与目标。除了辽宁丰田金杯技师学院，丰田与清华大学携手成立的“产业发展与环境治理研究中心”项目，及与中国宋庆龄基金会共同设立的“丰田助学基金”项目都已经开始了第三期的合作，而与国内优秀专科学校合作的T-TEP(TOYOTATECHNICALEDUCATIONPROGRAM)培训项目也已经持续开展了20年。

    在丰田的企业理念中，“造车先育人”被认为是最重要的一条。如今，丰田正秉承这一理念，为中国各种行业的人才培养添砖加瓦。

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