时至岁末，香港各机构又热闹地展开了薪酬调查，尽管本地居民总收入持续增长，但最能体现港人月收入平均情况的“个人入息中位数”却依然在1.2万港元左右停滞不前，大学生今年毕业入职薪酬也近乎零增长，甚至有部分行业出现倒退。

香港政府在今年9月底第一次划出了“贫困线”：一人家庭月入3600港元，四人家庭14300港元，五人家庭14800港元，逾百万人落在贫困线下方，而且其中竟还包括1.3万名拥有大学文凭的高学历人士，低薪的“在职贫穷”问题严峻。不过，天无绝人之路，今年也冒出不少令人意想不到的低门槛高待遇的工作，也就是本地俗称的“笋工”，而且竟然都在传统的高薪职业金融、地产、零售界之外，频频在香港引发热烈议论。

最低门槛高薪笋工：洗碗工

近日在香港社交网络转发最多的一条新闻，是一家名为“银龙粉面茶餐厅”的本地餐厅，赫然在招聘广告上列出“洗碗包场：48000元或以上”，无任何入职要求，令不少港人在网上感叹：“考不上公务员，大可去洗碗”，“做金融才俊，不如去洗碗”……

不过，据业内人士分析，“洗碗包场”往往一个人难以完成，很可能需要两至三人，不过与过去仅月薪数千元相比，洗碗工的待遇仍然有天壤之别。事实上，香港饮食业缺人情况今年以来不断恶化，此前不少餐厅已经为洗碗工开出月薪两万港元左右的优厚待遇，奈何依然乏人问津，原因是工作时间长达十余小时，休息时间少，有餐厅老板叹息“最坏打算是自己洗”。

甚至连饮食业中较专业的厨师等职务今年也闹起人才荒，某饮食集团执行董事透露，目前开给厨艺学院毕业生的入职薪酬已达1.3万港元，超过不少应届大学毕业生，2、3年后大多可超过2万，做到总厨年薪可过百万，但仍吸引不到新人。

近日在香港社交网络转发最多的一条新闻，是一家茶餐厅招聘洗碗工，月薪“48000元，令不少港人在网上感叹：”考不上公务员，大可去洗碗“，”做金融才俊，不如去洗碗“。

传媒追捧高薪笋工：建筑工

今年以来屡上报纸头条的“笋工”，在市民中大大普及了建筑业工种的常识，由于港府推出“十大基建”项目，建筑业人才需求迅速扩大。建造业目前提供的薪酬水平，如扎铁、钉板等专业工种日薪高达1500港元，搭棚“大工”日薪1400港元，普通杂工日薪也可高达500港元，还有超时工作工资。一位被多家传媒报道的28岁扎铁工邱先锐，工作两年即升至主管负责工程管理，月入达6万港元。

中五毕业后从餐饮业转做钉板工不久的John向笔者坦言，转换工作后月收入上升了约20%，但是建筑工地的工作十分辛苦，高温苦寒，日晒雨淋，卫生较差而且有一定危险性，作为新手还不时受伤，许多同龄人由于怕辛苦而拒绝人行。不过，由于稳定高薪，目前建筑工还是成为了吸引最多副学士甚至本科毕业生的“蓝领”行业，有高学历人士则很快成为工程师、测量师等，不再需要日日亲手在工地上劳作。

热播港剧高薪笋工：维修工

数月前港剧《冲上云霄II》的热播，令飞机维修工的吸引力陡然上升。香港飞机工程有限公司趁势展开招聘，中学毕业即可应聘，入职起薪点超过1.1万港元媲美本科生，考取技术员及工程师资格后平均月收入达到2.8万港元，有大学学历者可以直接投考工程师；而需要考获十余项牌照的高级“持牌飞机维修工程师”，起薪点超过每月4.2万港元。

香港飞机工程有限公司技术训练部科长陈永智表示，香港机场正在发展第三条跑道及新客运大楼，未来需要大量飞机维修人手。港机工程趁着“冲上云霄热”，今年已举办逾30场招聘讲座，吸引了一千多人面试，成功招聘到140人，但距离招聘目标还差一截。借此热潮对维修工程队伍展开大型招聘的，还包括运营香港轻轨与地铁的港铁集团，本地巴士集团等。

最多福利热门笋工：运输司机

随着运输业人手紧缺，货车司机近日也意外晋身“笋工”行列。全港有逾50家分店的凯施饼店，近日开出1.3万港元聘请货车司机，虽然薪酬本身不太高，但该工作竟然包午餐及套房住宿，单身者可以省去每月动辄上万港元的房租，市民大赞福利一流。中港第一大快递公司顺丰[微博]速运招聘司机兼收派件员，也开出“保证月入1.8万”，“货车司机1.7/1.9万”等优厚条件，还提供“专车接送”、医疗保障甚至子女教育津贴等福利。

不过据业内人士透露，这些“笋工”司机职位多是兼任搬抬派送货物，辛苦程度高于一般司机，而且每天工作时间可长达10小时以上，而且如果在送货过程中被抄牌，罚款也要自付，因此吸引力恐怕并不大。

不久前纽约市长彭博曾勉励学生“读大学不如当水管工”，可见体力劳动者收入上升，甚至高于大学生的现象并非香港或亚洲独有，在全世界都很普遍。尽管如此，读者或许已经发现，以上热门“笋工”大多来自饮食、工程、运输行业，这几个行业目前闹起“人才荒”，与香港政府的政策还是有很大关系。

政府2011年起确定了最低工资，并且每年检讨提高，目前每小时薪酬已上升到30元。不少过去月薪只有数千元的保安等工作的月薪纷纷突破万元。与这类轻松的工作相比，在厨房、地盘劳作，长时间困于车内的俗称3D行业 （dangerous， dirty， difficult）“辛苦工”对市民都失去了吸引力，不得不提高薪酬留人。

华人社会传统上有“君子劳心，小人劳力”的观念，而许多自幼生活无忧的年轻一代更是宁愿做薪酬较低的文职，也不愿去做辛苦的高薪体力工作。除了香港，这一现象在内地、台湾、新加坡等地也同样突出。对此，新加坡已经率先采取措施，输入东南亚等地外来劳动力，从事较为辛苦而低薪的工作，多年实践也显示，这一措施并没有令新加坡本地人失业率上升，颇值得包括香港在内的各地政府思考与借鉴。

 

 

 

 

 

 

 

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